今年1到4月,东风汽车累计销售整车70万辆,同比增长7.5%,增速远超行业平均水平。
1至4月,东风新能源车卖出30.4万辆,同比大涨42.9%;自主品牌销售47.2万辆,增长26.4%,成为拉动销量增长的主力。其中,岚图销量稳居央企高端新能源第一梯队;新上市的泰山X8订单突破3万辆;东风奕派多款新车陆续亮相,前四月销量同比增长18%,市场布局进一步完善。
奕派科技党委书记 副总经理 张俊:整个交付效率目前都能够满足市场的需求。到2028年我们会扩展到20款在售车系,来提升我们整体的市场竞争力。
硬核科技是支撑销量的底气。4月,东风在智能座舱、车载芯片等关键技术上再获突破,全新天元智舱适配各级别车型,自研车规芯片实现量产装车。同时,东风与华为深度合作,全系自主品牌都搭载了华为智能系统,形成“央企底蕴+科技顶流”协同。
岚图汽车董事长 党委书记 卢放:岚图汽车是少有的全价值链都自主可控的,我们的智能化,包括智能座舱,都是应该是领先水平。
依托“武襄十随”汽车产业集群优势,东风持续深耕湖北本土供应链,新车上市更快、交付更稳。像东风奕派,超六成零部件都来自湖北本地。
东风奕派汽车科技公司总经理助理 庞风华:与旗下的零部件企业以及本土的企业一起研发,包括且不限于比如线控底盘、固态电池以及激光雷达的研发生产和上车使用,将不断扩大我们本土供应商的比例。
(长江云新闻记者 裴蕾 彭瀚 )
编辑:万林